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　　近年來，青海不少銷售服務(wù)有限公司正式將人才儲(chǔ)備計(jì)劃納入公司的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，而據(jù)了解，汽車專業(yè)人才短缺已經(jīng)成為現(xiàn)階段制約各大4S店發(fā)展的主要瓶頸，高級(jí)銷售、高級(jí)維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經(jīng)理、維修站服務(wù)經(jīng)理等新型人才也急速升溫。解決人才匱乏已是當(dāng)務(wù)之急。

　　本報(bào)記者 劉慧蘭 喬欣

　　掘金車市 人才短缺

　　近年來，隨著青海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人均消費(fèi)水平的逐年提高，越來越多的車商看準(zhǔn)了車市消費(fèi)這塊大蛋糕。目前，寶馬、奔馳、奧迪、上海大眾、東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田、北京現(xiàn)代、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等品牌都已入駐青海。據(jù)統(tǒng)計(jì)，青海現(xiàn)有的4S店已達(dá)上百家，而且這個(gè)數(shù)字還將被不斷刷新。今年年底，青海第二家別克汽車4S店即將開業(yè)，此外，凱迪拉克等豪車品牌也瞄準(zhǔn)青海市場，陸續(xù)入駐西寧。

　　康南豐田4S店總經(jīng)理盧春紅告訴記者，4S店短期內(nèi)大幅擴(kuò)張，歸根結(jié)底在于汽車市場存在巨大商機(jī)，然而，與之同步產(chǎn)生的問題是汽車專業(yè)人才需求的急劇攀升。尤其是在高級(jí)銷售、高級(jí)維修等方面的人才已經(jīng)開始捉襟見肘，其他各方面專業(yè)人才也非常緊缺。按照每家標(biāo)準(zhǔn)4S店100人的規(guī)模計(jì)算，青海目前所需汽車人才至少在2400人。上海大眾4S店的一負(fù)責(zé)人告訴記者，事實(shí)上，100人一家4S店的人才配備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，而目前，很多4S店的人才儲(chǔ)備僅達(dá)到60人左右。此外，不少4S店內(nèi)部人士也透露，由于專業(yè)人才難招，推出的招聘崗位大都難以招滿，人才短缺顯而易見。

　　銷售精英 需要“內(nèi)行”

　　據(jù)了解，目前，青海各大4S店都已紛紛開展人才儲(chǔ)備計(jì)劃，并常年對(duì)外招聘銷售精英�！半S著4S店數(shù)量的急劇增加，汽車銷售人才頻頻告急，這已經(jīng)是一個(gè)不爭的事實(shí)�！币�4S店內(nèi)部人士透露，由于專業(yè)人才難招，推出的招聘崗位至今未招滿。

　　“要入行，首要條件要愛車。”青海海通汽車貿(mào)易有限公司一汽大眾4S店總經(jīng)理周玉財(cái)告訴記者，目前，一般銷售人員平均月薪為2000元至5000元，銷售經(jīng)理最少可以拿到4000元至8000元。管理營銷團(tuán)隊(duì)的職業(yè)汽車經(jīng)理人年薪更高。所以，大多本地人希望加入這一梯隊(duì)。“雖說汽車行業(yè)人才緊缺，且由于需求量大，企業(yè)紛紛降低門檻攬才，但這并不代表人人都有機(jī)會(huì)�！� 周玉財(cái)認(rèn)為，做銷售，不僅要懂車，要懂營銷技巧，要對(duì)汽車市場非常熟悉，還要具備汽車營銷的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，懂金融、保險(xiǎn)、公關(guān)、售后維修、汽車保養(yǎng)等專業(yè)知識(shí)。

　　據(jù)了解，從一位剛?cè)胄械男率值椒�合汽車銷售人員的要求，至少需要半年時(shí)間培訓(xùn)。這期間公司要花費(fèi)不菲的費(fèi)用和大量的時(shí)間，對(duì)新員工進(jìn)行禮儀、產(chǎn)品知識(shí)、銷售標(biāo)準(zhǔn)和銷售技巧的培訓(xùn)，而培訓(xùn)合格的員工流動(dòng)性卻很大，這使得汽車銷售公司更愿意要熟手，更傾向于從競爭對(duì)手那里“挖墻角”。

　　汽修人員 千金難求

　　據(jù)調(diào)查顯示，目前高素質(zhì)人才依然是青海大多數(shù)汽車4S店最缺少的資源。特別是高素質(zhì)汽車維修人才的短缺，造成的直接影響就是汽車維修質(zhì)量不高，汽車維修成為車主投訴的熱點(diǎn)之一。

　　“事實(shí)上，現(xiàn)代化的汽修人員早已脫離了早前機(jī)修工的概念，在我們店中，你看到的配電腦、著西服的也許就是汽修師傅。而且他們的工資普遍超過了銷售精英。”上海大眾一家4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者，然而基于人們長期以來的固定思維，尤其是本地人的偏見，目前維修人員大多為外來人員，流動(dòng)性較大。

　　人才缺，身價(jià)自然水漲船高。汽車維修企業(yè)中高級(jí)技工的月底薪一般在2000元以上，月收入一般在6000元至1.5萬元，如果擅長修理進(jìn)口車及新款車，月薪更高。一位業(yè)內(nèi)專家指出，現(xiàn)代汽車新技術(shù)應(yīng)用越來越多，要查出并排除現(xiàn)代汽車零部件故障，必須用專門的電子檢測儀器、維修設(shè)備和齊全的技術(shù)資料。同時(shí)維修人員必須既要有電工知識(shí)，又要掌握微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和液壓技術(shù)，還要會(huì)操作電腦，會(huì)上網(wǎng)查找資料。而且相當(dāng)一部分新型汽車維修資料是用英文寫的，現(xiàn)代汽車維修人員還需會(huì)英語。正是由于這部分人才的稀缺，現(xiàn)在4S店大多選擇與一些技術(shù)學(xué)校掛鉤，直接選拔人才，而且在畢業(yè)前一年就可以到崗實(shí)習(xí)。

　　青海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院承辦汽車檢修技能比賽